Kit catena AFAM Triumph Trophy 1200 96-98 catena oro XS-ring
- 1 anno + 14 giorni ritornano
- Nuovo (IVA inclusa)
- 9.5 / 10 basato su 32068 Giudizi
- Importante: Prezzo per pezzo
Maggiori informazioni su Kit catena AFAM Triumph Trophy 1200 96-98 catena oro XS-ring:
- Parte
- Catena set
- Qualità
- Nuovo (IVA inclusa)
- Tipo di catena
- XHR2
- Numero di denti Pignone anteriore
- 18
- Lunghezza della catena
- 110
- Catena Passo
- 530
- Numero di denti Corona dentata posteriore
- 42
- Materiale pignone
- Aluminium
Breve descrizione
Questo kit catena AFAM per Triumph Trophy 1200, per gli anni di modello dal 1996 al 1998, è un set ...
Read the full omschrijvingDescrizione completa
Questo kit catena AFAM per Triumph Trophy 1200, per gli anni di modello dal 1996 al 1998, è un set completo con una catena di alta qualità con maglia rivetto e il rapporto di pignone standard: ovvero una corona anteriore da 18 denti e una corona posteriore da 42 denti. La misura della catena è 530 e ha una maglia di rivetto a perno cavo. Il perno cavo rende questa catena facile da rivettare con lo strumento per catena Easy Riv-5. AFAM si sviluppa e produce dal 1978 e ad oggi solo con crescente specializzazione. Attraverso le conoscenze acquisite in "strada", "fuoristrada" e "circuiti", hanno sviluppato un know-how per garantire la produzione di pignoni e catene di alta qualità. Una catena di alta qualità con pignoni anteriori e posteriori premium in un set garantisce una maggiore durata per qualsiasi moto. Questo set di catene AFAM viene fornito con una maglia di collegamento personalizzata che si adatta all'applicazione e alla forza della tua moto. Con catene motocross di alta qualità usano maglie di collegamento "clip". Anche l'anello di collegamento non differisce dagli altri anelli della catena. Questo è stato pensato in dettaglio. Per prolungare la durata della catena, lubrificarla regolarmente. Non dovrebbe mai esaurirsi, per così dire. In condizioni di guida asciutte normali si consiglia di lubrificarlo dopo 500-600 km. Prima di sostituire la catena, controllare e se necessario sostituire i guidacatena, i cuscinetti ruota, il cuscinetto dell'albero di uscita al pignone anteriore ed i silent block. Non ci dovrebbe essere contatto tra la catena e le parti metalliche della motocicletta, ad eccezione dei pignoni. Se la catena può entrare in contatto con altre parti metalliche, può provocare la rottura della catena.