Kit catena AFAM Triumph TT600 00-03 Catena in acciaio XS-ring
Kit catena AFAM Triumph TT600 00-03 Catena in acciaio XS-ring

Kit catena AFAM Triumph TT600 00-03 Catena in acciaio XS-ring

  • 1 anno + 14 giorni ritornano
  • Nuovo (IVA inclusa)
  • 9.5 / 10 basato su 32047 Giudizi
  • Importante: Prezzo per pezzo
(Incl. IVA.)
kr. 963,26
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Maggiori informazioni su Kit catena AFAM Triumph TT600 00-03 Catena in acciaio XS-ring:

Parte
Catena set
Qualità
Nuovo (IVA inclusa)
Numero di denti Pignone anteriore
14
Lunghezza della catena
106
Tipo di catena
XRR
Numero di denti Corona dentata posteriore
42
Materiale pignone
Staal
Catena Passo
525

Breve descrizione

Questo kit catena AFAM per la Triumph TT600, per i modelli dal 2000 al 2003, è un set completo con ...

Read the full omschrijving

Descrizione completa

Questo kit catena AFAM per la Triumph TT600, per i modelli dal 2000 al 2003, è un set completo con una catena di alta qualità con maglia da rivetto e rapporto di trasmissione standard: vale a dire una corona anteriore da 14 denti e una corona posteriore da 42 denti. La misura della catena è 525 e ha un collegamento rivetto a perno cavo. Il perno cavo rende questa catena facile da rivettare con lo strumento catena Easy Riv-5. AFAM si sviluppa e produce dal 1978 e ad oggi solo con crescente specializzazione. Attraverso le conoscenze acquisite in "strada", "fuoristrada" e "circuiti", hanno sviluppato un know-how per garantire la produzione di pignoni e catene di alta qualità. Una catena di alta qualità con pignoni anteriori e posteriori di alta qualità in un set garantisce una maggiore durata a qualsiasi moto. Questo set di catene AFAM viene fornito con una maglia di collegamento personalizzata che si adatta all'applicazione e alla forza della tua moto. Con catene motocross di alta qualità usano maglie di collegamento "clip". Anche l'anello di collegamento non differisce dagli altri anelli della catena. Questo è stato pensato in dettaglio. Per prolungare la durata della catena, lubrificarla regolarmente. Non dovrebbe mai funzionare a secco, per così dire. In condizioni di guida asciutte normali si consiglia di lubrificarlo dopo 500-600 km. Prima di sostituire la catena, controllare e, se necessario, sostituire i guidacatena, i cuscinetti ruota, il cuscinetto dell'albero di uscita sul pignone anteriore ei silent block. Non dovrebbe esserci contatto tra la catena e le parti metalliche della motocicletta, ad eccezione dei pignoni. Se la catena può entrare in contatto con altre parti metalliche, può provocare la rottura della catena.