Kit catena AFAM Yamaha XT600Z 88-95 Catena in acciaio XS-ring
Kit catena AFAM Yamaha XT600Z 88-95 Catena in acciaio XS-ring

Kit catena AFAM Yamaha XT600Z 88-95 Catena in acciaio XS-ring

  • 1 anno + 14 giorni ritornano
  • Nuovo (IVA inclusa)
  • 9.5 / 10 basato su 32173 Giudizi
  • Importante: Prezzo per pezzo
(Incl. IVA.)
€ 105,95
Disponibile
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Maggiori informazioni su Kit catena AFAM Yamaha XT600Z 88-95 Catena in acciaio XS-ring:

Parte
Catena set
Qualità
Nuovo (IVA inclusa)
Materiale pignone
Staal
Tipo di catena
XMR2
Lunghezza della catena
106
Catena Passo
520
Numero di denti Corona dentata posteriore
45
Numero di denti Pignone anteriore
15

Breve descrizione

Questo kit catena AFAM per Yamaha XT600Z, per gli anni di modello dal 1988 al 1995, è un set comple...

Read the full omschrijving

Descrizione completa

Questo kit catena AFAM per Yamaha XT600Z, per gli anni di modello dal 1988 al 1995, è un set completo con una catena di alta qualità con maglie a clip e il rapporto di pignone standard: ovvero una corona anteriore da 15 denti e una corona posteriore da 45 denti. La misura della catena è 520 e ha una maglia a clip Semi-Press. Ha una vestibilità più precisa ed è facile da montare con lo strumento per catena Easy Riv-5. AFAM sviluppa e produce dal 1978 e ad oggi solo con crescente specializzazione. Attraverso le conoscenze acquisite in "strada", "fuoristrada" e "circuiti", hanno sviluppato un know-how per garantire la produzione di pignoni e catene di alta qualità. Una catena di alta qualità con pignoni anteriori e posteriori premium in un set garantisce una maggiore durata per qualsiasi moto. Questo set di catene AFAM viene fornito con una maglia di collegamento personalizzata che si adatta all'applicazione e alla forza della tua moto. Con catene motocross di alta qualità usano maglie di collegamento "clip". Inoltre, il collegamento di collegamento non differisce dagli altri collegamenti della catena. Questo è stato pensato in dettaglio. Per prolungare la durata della catena, lubrificarla regolarmente. Non dovrebbe mai esaurirsi, per così dire. In condizioni di guida asciutte normali, si consiglia di lubrificarlo dopo 500-600 km. Prima di sostituire la catena, controllare e, se necessario, sostituire i guidacatena, i cuscinetti ruota, il cuscinetto dell'albero di uscita in corrispondenza del pignone anteriore ei silent block. Non ci dovrebbe essere contatto tra la catena e le parti metalliche della motocicletta, ad eccezione dei pignoni. Se la catena può entrare in contatto con altre parti metalliche, può provocare la rottura della catena.