Olio motore Putoline completamente sintetico N-Tech® Pro R + Off Road 10W-40 4L
- 1 anno + 14 giorni ritornano
- Nuovo (IVA inclusa)
- 9.5 / 10 basato su 31918 Giudizi
- Importante: Prezzo per pezzo
Maggiori informazioni su Olio motore Putoline completamente sintetico N-Tech® Pro R + Off Road 10W-40 4L:
- Parte
- Olio motore
- Qualità
- Nuovo (IVA inclusa)
- Marca
- Putoline
- Specifiche API
- SN
- Tipo di olio motore
- Full Synthetic
- Viscosità
- 10W-40
- Quantità olio motore
- 4
Breve descrizione
Putoline Motorcycle Oil N-Tech® Pro R + Off Road 10W40 è l'olio per moto più avanzato mai svilupp...
Read the full omschrijvingDescrizione completa
Putoline Motorcycle Oil N-Tech® Pro R + Off Road 10W40 è l'olio per moto più avanzato mai sviluppato da Putoline Oil per le ultime motociclette high-tech da cross ed enduro con potenze elevate e molto elevate. Questo olio motore è un olio per motori da competizione a quattro tempi completamente sintetico e ad alte prestazioni. Questo olio in una lattina da 4 litri è sufficiente per cambiare l'olio e per poterlo riempire in seguito. Grazie agli oli base di prima classe in combinazione con il rivoluzionario sistema di additivi N-Tech, questo olio motore può garantire prestazioni eccellenti nelle seguenti aree, tra le altre: Estremamente stabile e indice di viscosità elevato, Ottimo funzionamento della frizione a bagno d'olio, Liscio e comportamento di cambiata preciso, protezione eccezionale contro l'usura consumo minimo di olio grazie alla bassa volatilità. Per sfruttare appieno tutti i vantaggi, compreso l'effetto refrigerante e lubrificante, dovrai prestare attenzione a una serie di cose. Prima di tutto, è molto importante utilizzare l'olio motore prescritto. Inoltre, è molto importante cambiare l'olio motore secondo l'intervallo di cambio prescritto. Se non sai quale olio ti serve e quali sono gli intervalli di manutenzione, puoi consultare il libretto di manutenzione della tua moto. La viscosità di questo Putoline N-Tech Pro Off Road è 10W-40. Il terzo punto importante da tenere a mente è che c'è sempre abbastanza petrolio disponibile. In caso contrario, l'effetto di raffreddamento in particolare sarà molto inferiore. È quindi necessario controllare regolarmente se il livello dell'olio è al livello corretto. Quando è il momento di cambiare l'olio in base all'intervallo di cambio, è meglio sostituire il filtro dell'olio. L'olio nuovo non può svolgere correttamente il suo lavoro quando il filtro non funziona più correttamente o è addirittura intasato!